Slæm bremsuhaus getur valdið ýmsum vandamálum.Hér eru nokkrir algengir rauðir fánar sem gefa til kynna gallaðan aðalhólk:
1. Óvenjuleg bremsupedalhegðun
Bremsupedalinn þinn ætti að endurspegla öll meiriháttar vandamál í þéttingu eða kraftdreifingu aðalstrokka þinnar.
Til dæmis gætirðu tekið eftir svampkenndum bremsupedali - þar sem hann mun skorta mótstöðu og gæti sokkið hægt í gólfið þegar ýtt er á hann.Bremsupedalinn gæti líka ekki spratt mjúklega aftur á sinn stað eftir að þú fjarlægir fótinn.Þetta er venjulega vegna vandamála með bremsuvökvaþrýstinginn þinn - sem er líklega af völdum slæms aðalbremsuhólks.
Að jafnaði skaltu fara með bílinn þinn til vélvirkja þegar bremsufetillinn þinn byrjar skyndilega að virka öðruvísi.
2. Bremsuvökvi lekur
Bremsuvökvi sem lekur undir bílnum þínum er skýrt merki um að eitthvað sé að.Ef þetta gerist skaltu gera það að verkum að vélvirki þinn athugar bremsuvökvageyminn þinn.Leki mun valda því að bremsuvökvastigið lækkar.
Sem betur fer er aðalhólkurinn með nokkrum þéttingum inni í honum til að halda bremsuvökva og bremsuþrýstingi í skefjum.Hins vegar, ef einhver stimplaþétting slitist, mun það skapa innri leka.
Mikil lækkun á bremsuvökvastigi mun skerða frammistöðu bremsukerfisins og umferðaröryggi þitt.
3. Mengaður bremsuvökvi
Bremsuvökvi á að hafa glæran, gullgulan til brúnan lit.
Ef þú tekur eftir því að bremsuvökvinn þinn verður dökkbrúnn eða svartur, þá er eitthvað að.
Ef bremsurnar þínar eru ekki að skila upp á pari, þá er möguleiki á að gúmmíþétting í aðalhólknum hafi slitnað og brotnað.Þetta kemur aðskotaefni inn í bremsuvökvann og dekkir lit hans.
4. Vélarljósið eða bremsuviðvörunarljósið kviknar
Nýrri ökutæki kunna að vera með bremsuvökvastig og þrýstingsskynjara uppsetta í aðalhólknum.Þetta mun greina óvenjulegt fall í vökvaþrýstingi og gera þér viðvart.
Þess vegna, ef vélarljósið eða bremsuviðvörunarljósið þitt kviknar, skaltu ekki hunsa það.Það gæti verið merki um bilun í aðalhólknum, sérstaklega þegar einhver af fyrri einkennunum fylgja.
5. Vefnaður við hemlun
Aðalbremsuhólkurinn hefur venjulega tvær aðskildar vökvarásir til að flytja bremsuvökvann yfir á tvö mismunandi hjólapör.Sérhver bilun í einni hringrás getur valdið því að bíllinn rekur til hliðar við hemlun.
6. Ójafnt slit á bremsuklossum
Ef einhver af rafrásunum í aðalhólknum er í vandræðum getur það þýtt ójafnt slit á bremsuklossum.Eitt sett af bremsuklossum mun slitna meira en hitt - sem getur aftur leitt til þess að bíllinn þinn vefur alltaf þegar þú bremsar.
Birtingartími: 22-2-2023