Bilaður aðalbremsuhólkur getur valdið ýmsum vandamálum. Hér eru nokkur algeng merki sem benda til bilaðs aðalbremsuhólks:
1. Óvenjuleg hegðun bremsupedalsins
Bremsupedalinn þinn ætti að endurspegla öll meiriháttar vandamál í þéttingu eða kraftdreifingu aðalbremsubúnaðarins.
Til dæmis gætirðu tekið eftir svampkenndum bremsupedali — þar sem hann skortur á mótstöðu og gæti sökkvað hægt niður á gólfið þegar ýtt er á hann. Bremsupedalinn gæti heldur ekki flýtt mjúklega aftur á sinn stað eftir að þú tekur fótinn af. Þetta er venjulega vegna vandamáls með þrýsting bremsuvökvans — sem líklega stafar af biluðum aðalbremsudælu.
Almenna reglan er að fara með bílinn til bifvélavirkja ef bremsupedalinn skyndilega byrjar að virka öðruvísi.
2. Lekur í bremsuvökva
Leki af bremsuvökva undir bílnum þínum er skýrt merki um að eitthvað sé að. Ef þetta gerist skaltu láta bifvélavirkja athuga bremsuvökvageyminn. Leki veldur því að bremsuvökvastigið lækkar.
Sem betur fer eru nokkrar þéttingar inni í aðalbremsulokunni til að halda bremsuvökvanum og bremsuþrýstingnum í skefjum. Hins vegar, ef einhver stimpilþétting slitnar, mun það valda innri leka.
Mikil lækkun á bremsuvökvastigi mun skerða afköst bremsukerfisins og öryggi þitt á veginum.
3. Mengaður bremsuvökvi
Bremsvökvi á að vera tær, gullingulur til brúnn á litinn.
Ef þú tekur eftir því að bremsuvökvinn þinn verður dökkbrúnn eða svartur, þá er eitthvað að.
Ef bremsurnar þínar virka ekki sem skyldi eru líkur á að gúmmíþétting í aðalbremsudælunni hafi slitnað og bilað. Þetta veldur því að mengun fer í bremsuvökvann og dökknar litinn.
4. Viðvörunarljós vélar eða bremsu kviknar
Nýrri ökutæki geta haft skynjara fyrir bremsuvökvastig og þrýsting í aðalbremsuhólknum. Þessir skynjarar greina óvenjuleg lækkun á vökvaþrýstingi og láta þig vita.
Þess vegna, ef viðvörunarljós vélar eða bremsu kviknar, ekki hunsa það. Það gæti verið merki um bilun í aðalbremsudælunni, sérstaklega ef það fylgir einhverjum af fyrri einkennum.
5. Vefnaður við hemlun
Bremsuaðalbremsudælan hefur venjulega tvær aðskildar vökvarásir til að flytja bremsuvökvann til tveggja mismunandi hjólapara. Bilun í annarri rásinni getur valdið því að bíllinn færist til hliðar við hemlun.
6. Ójafnt slit á bremsuklossum
Ef einhver rás í aðalbremsudælunni er í vandræðum getur það leitt til ójafns slits á bremsuklossunum. Annar bremsuklossinn slitnar meira en hinn — sem getur aftur leitt til þess að bíllinn skekkir í hvert skipti sem þú bremsar.
Birtingartími: 22. febrúar 2023